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2018-12-19濟南物流公司：重視雙向重載鐵路供應鏈建設

運輸結構調整的政策紅利和資本投入可以快速提升鐵路貨運運量，卻難以整體快速降低鐵路貨運成本和提升鐵路貨運利潤。利用雙向重載集裝箱班列

2018-12-19濟南物流：野蠻的市場環境中物流企業是“變革”還?！吧?/a>

2018-12-17濟南物流公司：2019年元旦GB7258新政實施，貨車時速被限在最

2019年元旦GB7258新政實施，貨車時速被限在最快100公里！2019年1月1日，2017年發布的GB7258-2017在緩沖一年多時間后即將正式實施，對于商用

2018-12-17濟南物流：智能倉儲技術的未來趨勢預測

在以前，倉儲只是供應鏈中的靜態組成部分；現在，融入了認知計算、協作機器人、3D打印和物聯網等最新技術的倉儲，正逐步邁向智能化?？蛻粝?

2018-12-12濟南物流公司：466所高校開設物流管理專業，大學生就業的

1994年北京物資學院開始招收物流管理專業本科生，是中國最早開設物流管理專業的大學。從90年代到現在，物流管理專業走過20余年的時間，給行

2018-12-12濟南物流：貨車高速費降低 全國首次試行高速免費

日前，我國開展了2018年全國交通運輸工作會議，要求2018年做好12項重點工作，其中第一條便是擴大高速公路差異化收費試點。高速公路差異化收

2018-12-10濟南物流公司:逆水行舟，2019年零擔專線的6大趨勢

一、傳統零擔模式之憂據統計調查，2018年1～5月重點物流企業的主營業務收入利潤率為5 07%，環比4月下降0 1個百分點。與此同時，客戶對服務