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應(yīng)對(duì)油荒，各國(guó)司機(jī)都被逼成了愛(ài)迪生從20世紀(jì)初到六、七十年代，半個(gè)多世紀(jì)里由于石油危機(jī)、戰(zhàn)亂、封鎖禁運(yùn)等多種原因，很多國(guó)家都曾面臨油
國(guó)家發(fā)改委等多部委最新發(fā)文指出，深入推動(dòng)取消高速公路省界收費(fèi)站試點(diǎn)工作，逐步擴(kuò)大取消高速公路省界收費(fèi)站的范圍。日前，交通運(yùn)輸部也指
智能自提柜能否讓末端配送走進(jìn)無(wú)人化時(shí)代？智能自提柜是一種集成了物聯(lián)網(wǎng)、智能識(shí)別、動(dòng)態(tài)密碼、無(wú)線通訊等技術(shù)的新型寄收存儲(chǔ)服務(wù)設(shè)施，目
2月25日，有消息稱，京東物流聯(lián)合沙縣小吃推出了冷鏈自提柜品牌——鯨鯊，鯨鯊項(xiàng)目正在鄭州市內(nèi)測(cè)。2月26日，有多家媒體爆料稱，京東將自營(yíng)
滿載包裹的菜鳥無(wú)人車在未來(lái)園區(qū)內(nèi)穿行，把消費(fèi)者購(gòu)買的天貓商品送達(dá)分撥場(chǎng)地，全程由IoT（物聯(lián)網(wǎng)）系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)用紅燈，無(wú)人車自主規(guī)劃路線
什么是呆滯庫(kù)存？指的是在企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中，周轉(zhuǎn)速度較慢的庫(kù)存，也被叫做Slow moving。這些庫(kù)存可以是原材料、在制品和成品。對(duì)于周轉(zhuǎn)
近日，安能發(fā)布通知，3月起，安能將實(shí)施快運(yùn)《分撥運(yùn)營(yíng)管理人員末位淘汰制度》，通過(guò)建立以業(yè)績(jī)?yōu)閷?dǎo)向的人才考核機(jī)制，全面加強(qiáng)分撥運(yùn)營(yíng)品
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