濟(jì)南物流公司：為什么會(huì)產(chǎn)生呆滯庫存？又如何預(yù)防呢？
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2019-02-27 08:57:37
什么是呆滯庫存？
指的是在企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)過程中，周轉(zhuǎn)速度較慢的庫存，也被叫做Slow moving。這些庫存可以是原材料、在制品和成品。
對(duì)于周轉(zhuǎn)速度較慢的定義上就是見仁見智了，在不同的行業(yè)、企業(yè)里有著各自的標(biāo)準(zhǔn)，有些公司把可使用量超過半年的定義為呆滯品。
一般來說，某種物料的可供使用消耗日期超過一年，就可以認(rèn)定為Slow moving。
關(guān)于使用日期的選擇，有些企業(yè)采用過去的歷史銷售數(shù)據(jù)，這是向后看，有些企業(yè)采用實(shí)訂單+預(yù)測的數(shù)據(jù)，這是向前看。
具體用哪個(gè)數(shù)據(jù)，需要企業(yè)結(jié)合實(shí)際情況自行判斷，也有企業(yè)取兩種數(shù)據(jù)的平均值作為依據(jù)。
需要注意的是，呆滯庫存不是死庫存，雖然庫存周轉(zhuǎn)率比正常的物料要低，但是依然是有客戶訂單或生產(chǎn)訂單的需求的。
死庫存是指徹底沒有需求的物料，比如說生命周期終結(jié)的產(chǎn)品，或是升級(jí)迭代后淘汰的老版本零件，這些是真的沒有任何用途的物料，放在倉庫里，無法用于生產(chǎn)裝配或是銷售出去，只能報(bào)廢處理掉。
計(jì)算物料的周轉(zhuǎn)速度，我們可以用Day inventory On Hand (DOH)，就是某個(gè)物料可供消耗使用的庫存有多少天。
DOH指標(biāo)反映的是所有原材料、在制品和成品，根據(jù)客戶的平均需求，可以使用的天數(shù)。
對(duì)于原材料和在制品，需要根據(jù)MPS（主生產(chǎn)計(jì)劃）和MRP（物料需求計(jì)劃）的計(jì)算結(jié)果來進(jìn)行換算。
成品計(jì)算過程就比較簡單，把成品庫存總數(shù)除以客戶需求量即可。
DOH是使用客戶平均需求和現(xiàn)有實(shí)際的庫存數(shù)量來進(jìn)行的計(jì)算，比較適用于客戶需求波動(dòng)較小的場景，如果需求波動(dòng)很大，或者是新開發(fā)的產(chǎn)品，就不太適合用DOH公式來進(jìn)行分析了。
DOH計(jì)算公式
DOH =（所有在庫和在途品庫存） / （Σ 需求數(shù)量 / 匯總時(shí)間）
關(guān)鍵點(diǎn)：
1. 如果在途品庫存所有權(quán)也是企業(yè)的，那么記得要把在途品也計(jì)算在內(nèi)。
2. 如果需求數(shù)量是統(tǒng)計(jì)一年的，那么就要除以全年的工作日，來計(jì)算出每天的平均需求量。
3. 對(duì)于客戶需求，一般是由實(shí)訂單（Firm order）加上預(yù)測信息來計(jì)算平均需求。匯總數(shù)量時(shí)間長度至少要在半年以上，這樣可以對(duì)客戶需求有比較準(zhǔn)確的把握。半年的時(shí)長，是MPS主計(jì)劃制定的標(biāo)準(zhǔn)，也是S&OP計(jì)劃最低的時(shí)間要求。
4. 對(duì)于是相關(guān)需求（Dependent demand）的原材料和在制品，需要根據(jù)MPS/MRP的運(yùn)行結(jié)果來作為平均需求。
相關(guān)需求是指與其他需求有內(nèi)在相關(guān)性的需求，也被稱為非獨(dú)立需求。相關(guān)需求是根據(jù)BOM計(jì)算出來的，而不是預(yù)測的結(jié)果。
在上圖中，汽車的購買者是最終的消費(fèi)者，所以是獨(dú)立需求。輪轂如果是給整車廠客戶供貨，比如供應(yīng)給上海通用，輪轂就是相關(guān)需求。
如果是在后市場渠道銷售的，輪轂就是獨(dú)立需求。也就說，某些產(chǎn)品既可以是獨(dú)立需求，又可以是相關(guān)需求。鋁合金肯定是相關(guān)需求了，沒有哪個(gè)終端消費(fèi)者會(huì)向企業(yè)購買鋁合金原料的。
呆滯庫存是怎么產(chǎn)生的？
庫存品是用來消耗的，一旦某個(gè)物料成為了呆滯庫存，比正常品需要更多的時(shí)間來完成庫存周轉(zhuǎn)，就說明物料的消耗速度變得慢了，產(chǎn)生了“代謝變慢”的情況。
讓我們用人體來舉個(gè)例子，一個(gè)普通辦公室白領(lǐng)男性，每天會(huì)消耗大約2400 kcal熱量，如果他每天攝入食物的熱量大于2400 kcal，多余的熱量就會(huì)轉(zhuǎn)換成脂肪儲(chǔ)存起來。
因?yàn)闊崃繑z入和消耗的不均衡產(chǎn)生了脂肪，同樣也是因?yàn)樯a(chǎn)或采購了過量的物料，無法及時(shí)消耗掉，而產(chǎn)生了呆滯庫存。
總而言之，呆滯庫存就是因?yàn)樯a(chǎn)了過多的在制品和成品，采購了過多的原材料，或者是客戶需求減少等原因造成的。
如果某個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)是瓶頸，那么在這個(gè)工位之前，很有可能會(huì)堆積過量的在制品。如果某個(gè)原材料的MOQ最小起訂量可以供一年的消耗，那么一旦入庫以后，也會(huì)成為呆滯品。
有一類物料不在考慮之內(nèi)，那就是新品New product。這種物料是全新引入市場的，此前從未在企業(yè)里有任何的銷售數(shù)據(jù)，因此很難計(jì)算出平均需求量和可使用天數(shù)。
新品即使消耗的速度很慢，在一定時(shí)間以內(nèi)，不能被認(rèn)定為是呆滯庫存。短期內(nèi)的銷量低迷，接下來有可能成為爆款，因此不能把新品列入呆滯品計(jì)算范疇內(nèi)。
如何預(yù)防呆滯品產(chǎn)生？
最簡單的方法就是，當(dāng)看到倉庫里某個(gè)原材料庫存已經(jīng)過量了，那就通知物料計(jì)劃停止下訂單！
如何設(shè)定這個(gè)量？需要根據(jù)供應(yīng)商的交貨提前期Lead time和安全庫存Safety stock來進(jìn)行判斷，需要根據(jù)具體情況在系統(tǒng)里設(shè)定物料的參數(shù)。
貨架上有紅色標(biāo)簽的都是呆滯庫存，把過量物料隔離出來，貼上醒目的標(biāo)簽，提醒物料計(jì)劃停止采購。
當(dāng)然我們還是要依靠事先預(yù)防的方法，通過流程來控制物料。想要杜絕呆滯品，就需要保持供應(yīng)和需求的平衡，就像是想要保持好身材，每天攝入和消耗熱量必須均衡是一樣的道理。
通過識(shí)別和測量在供需之間的差距，使用各種市場、調(diào)價(jià)、或其他方式，來解決供需間的不平衡問題。
在供應(yīng)鏈管理中，供需平衡是通過流程來實(shí)現(xiàn)的，其中最主要的就是通過S&OP或產(chǎn)銷平衡來實(shí)現(xiàn)。
有些呆滯品是由于系統(tǒng)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤造成的，比如物料的采購數(shù)量MOQ、包裝數(shù)量、交貨期、安全庫存參數(shù)之類的數(shù)值錯(cuò)誤，甚至是一些物料計(jì)劃員的手工輸入錯(cuò)誤，都會(huì)導(dǎo)致購買了額外數(shù)量的物料，最終成為了呆滯庫存。
有了流程，接下來就要設(shè)定考核的指標(biāo)，比如說就是前文中提到的DOH，可以計(jì)算出每一種物料的庫存天數(shù)。
如何來提取出所需要的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算？
有些是可以直接從ERP系統(tǒng)定制報(bào)表來提取，比如SAP報(bào)表可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能。
如果ERP系統(tǒng)沒有這項(xiàng)功能，只能手動(dòng)從ERP系統(tǒng)的后臺(tái)數(shù)據(jù)庫提取數(shù)據(jù)，在Excel表格中進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。
如果企業(yè)連ERP系統(tǒng)都沒有該怎么分析？至少需要有庫存的數(shù)據(jù)和平均需求使量，也是在Excel表格中進(jìn)行分析計(jì)算，操作步驟上需要更多的手工操作。
做呆滯品庫分析的人需要具備哪些能力和經(jīng)驗(yàn)？
1.數(shù)據(jù)分析能力
需要知道從哪些地方可以獲取到相關(guān)數(shù)據(jù)，計(jì)算的基本邏輯，分析數(shù)據(jù)的能力。
2.預(yù)測管理
需要懂得S&OP和需求預(yù)測流程。
3.庫存管理
需要理解庫存的基本原理，各種庫存產(chǎn)生的根本原因。
4.供應(yīng)鏈表現(xiàn)評(píng)估
能夠設(shè)定物料考核目標(biāo)，制作分析報(bào)告。
呆滯品占據(jù)了企業(yè)大量的流動(dòng)資金，如果不加以預(yù)防，公司資金的流動(dòng)性就會(huì)變差。積極主動(dòng)預(yù)防，時(shí)刻回顧檢查，制定改善行動(dòng)，優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)。這樣才能有效地讓呆滯品快速地周轉(zhuǎn)起來，疏通企業(yè)的“血管”，提高供應(yīng)鏈健康指標(biāo)。
來源：物流沙龍
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