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當今，車貨匹配、共享運力的互聯網概念火爆階段，眼下經濟形勢，在一個嚴重過剩、嚴重市場化的產業生態里，物流行業解決的本質還是為了發票
深思：鄉鎮快遞二次收費被整治，問題的根源出在哪兒?快遞末端二次收費大整治，無可厚非。問題的關鍵在于：根源在哪兒？前幾天，國家郵政局
平面倉庫的特點和缺點就是空間利用率不高，會增加儲存成本；相對立體倉庫優點大概就是存取貨物效率高一點、投入的相關輔助設備成本較低。在
2019年，是蘇寧物流正式向社會開放的第五年。伴隨著智慧零售的加速落地，蘇寧物流也正式進入全面鏈接階段。8月5日，蘇寧物流在南京召開主題
中國物流業發展正在進入一個很關鍵的階段。從各項關鍵指標來看，中國已經是名副其實的物流業大國，但是隨著經濟發展速度降了下來，物流業也
提醒！物流企業，這十類行為會被納入失信黑名單，被聯合懲戒8月1日，國家發改委就《運輸物流行業失信聯合懲戒對象名單管理工作實施意見（征
快遞末端違規收費頑疾不好治？何不從考慮一線鄉鎮網點利益開始？導讀：關于末端違規收費這個事總感覺不能一罰，一關了之，它并沒有從根子上
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