濟南物流：中郵航空確定入駐北京新機場
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2017-12-20 10:33:42
據北京新機場消息，目前共有9家客運航空公司和1家貨運公司確定入駐新機場，中郵航空作為唯一一家貨運公司入列。
新機場定位為大型國際航空樞紐，位于北京市大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)和河北省廊坊市廣陽區(qū)之間。工程投資799.8億元，工期五年，計劃2019年10月建成通航，目前各項建設正在穩(wěn)步推進。
根據規(guī)劃，北京新機場將建設4條跑道、150個機位的客機坪、24個機位的貨機坪、14個機位的維修機坪。一期工程按2025年旅客吞吐量7200萬人次，貨郵吞吐量200萬噸，飛機起降62萬架次的目標設計，70萬平方米航站樓及相應的貨運、空管、航油、市政配套、綜合交通樞紐等設施。
2016年7月，民航局下發(fā)通知，規(guī)定中國郵政集團公司等非主基地航空公司按照“統(tǒng)一征用、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設、統(tǒng)一管理”原則進駐北京新機場，生產保障設施由首都機場集團公司統(tǒng)籌建設。
業(yè)內人士認為，中郵航空成功入駐北京新機場，將可能產生馬太效應，進一步提升高端快遞和航空快遞的壁壘和門檻。受全貨機采購、航線和基礎設施等方面的制約，其他品牌快遞企業(yè)將很難撼動中郵航空在北方市場乃至全球市場的優(yōu)勢地位。
而新機場也將成為我國快遞企業(yè)追趕國際巨頭的“橋頭堡”，京津冀快遞企業(yè)大有文章可作。據了解，順豐航空也有意入駐北京新機場。2015年11月，順豐集團副總裁許志君來京拜訪首都機場集團公司高層，就北京新機場貨運設施合作進行溝通。今年3月，順豐與北京新航城簽署戰(zhàn)略合作協議，將在北京新機場臨空經濟區(qū)建設順豐產業(yè)服務基地。
轉自物流指聞
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