濟南物流：穩投資 穩外貿 國家發改委有話說
發布者：振宇物流 發布時間：2021-09-10 09:49:16
9月8日下午，國家發改委召開專題新聞發布會，會議就穩投資、穩外資有關情況進行了詳細介紹。國家發展改革委新聞發言人孟瑋出席并主持發布會，會議還邀請了國家發展改革委外資司司長劉小南，投資司副司長、一級巡視員呂文斌，農經司副司長、一級巡視員李明傳，基礎司副司長鄭劍，評督司副司長吳君楊出席發布會。
劉小南表示，在全球疫情和國際形勢仍然復雜嚴峻的背景下，我國充分發揮率先有效控制疫情、經濟穩中向好、加快構建新發展格局等優勢，扎實推進穩外資各項工作，取得顯著成效。
一是利用外資數量提升、結構優化。外資流入延續穩中向好的勢頭。今年1-7月，全國吸引外資1007.4億美元，同比增長30.9%。這里特別值得關注的是，高技術制造業、高技術服務業吸引外資分別為71.2億美元、251.5億美元，同比分別增長34.6%、40.6%，高于平均增長速度。
二是在華外企經營良好、利潤增加。今年1-7月，規模以上外資工業企業營業收入、利潤總額分別為15.94萬億元人民幣、1.33萬億元人民幣，同比分別增長21.6%、46.0%，也明顯好于2019年同期水平。調查顯示，中國市場已成為很多知名跨國公司業績增長的“主引擎”。
劉小南進一步說道，國家發改委將推動加快構建更高水平開放型經濟新體制，不斷優化外商投資環境，支持外國投資者和外資企業在中國實現更好發展。
隨后，鄭劍針對國家發改委在推動交通領域重大工程建設方面的措施進行了簡要介紹。鄭劍表示，今年以來，國家發改委全力推動一批強基礎、增功能、利長遠的交通領域重大項目，基礎設施建設取得了階段性成果。特別是在補短板方面更加精準，一批戰略骨干通道、城市群都市圈交通、綜合交通樞紐、綠色智能交通加快建設。國家發改委主要展開了一下幾方面工作。
一是高質量編制規劃。國家發改委聯合交通運輸部編制《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》，印發實施了《成渝地區雙城經濟圈綜合交通運輸發展規劃》《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》以及《“十四五”推進西部陸海新通道高質量建設實施方案》等，為完善綜合交通網絡布局和推進重大工程建設提供了規劃支撐，明確了重點方向和領域。
二是高效率推進項目。國家發改委先后多次組織召開川藏鐵路建設、西部陸海新通道建設、鐵路建設前期工作協調推進會，協調加快重大項目的前期工作，及時解決疏通前期工作中、開工建設過程中存在的堵點問題。明確中央和地方、政府與企業、各相關部門任務分工，壓實責任，全力保障工程按時序推進。
目前，成都至重慶中線高速鐵路可研報告已經批復，雅安至林芝段中間段初步設計已經批復，沿邊國道和并行線加快建設，國道G318線康定折多山隧道等一批項目加快實施。菏澤、荊州、蕪湖宣城機場和遷建青島機場等已經建成投運，西藏隆子、普蘭、定日等一批支線機場開工建設。
三是高水平抓好建設。對需國家發改委審批可研的項目開辟綠色通道，具備條件的并行推進，加快辦理各項審批手續。充分發揮中央預算內投資的撬動作用，及時分解下達計劃，先后下達5個專項547億元中央預算內資金。協調發行鐵路建設債券作為今年鐵路項目建設的資本金，完成地方政府專項債支持項目、國家重大項目用地保障清單篩查等工作。充分利用全國投資項目在線審批監管平臺，加強對投資項目的調度管理、進度監測，加快建設進度，提高資金使用效率，盡早形成實物工作量。
鄭劍還表示，國家發改委將會同有關方面采取有效措施穩定投資，保障平穩運行。國家發改委抓緊報請國務院印發實施“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃，研究中長期鐵路網規劃的修編，特別是完善西部地區、邊疆地區路網空白區域的鐵路網絡。
抓緊推進國家公路網規劃、全國港口與航道布局規劃、“十四五”鐵路、民航、郵政等行業發展規劃的編制。落實“十四五”規劃綱要的重大交通項目，印發全國城市軌道交通規劃發展實施方案，以優化完善規劃布局，引領交通基礎設施高質量發展。
為進一步提高外商投資自由化、便利化水平，國家發改委對地方政府在外資領域“放管服”改革、保障法治環境與制度環境等方面提出了新要求。
國家發改委將與地方政府共同努力，突出抓好三個“進一步”。
一是進一步推動準入前國民待遇加負面清單管理制度全面實施。這項制度是外資管理的重要基礎性制度。要進一步清理同外商投資法及實施條例不符的法規、規章和規范性文件。在打造市場化法治化國際化的營商環境方面，做出新的成效。
二是進一步落實外資準入后國民待遇。按照有關法律規定和要求，我們要在政府采購、土地供應、稅費減免、資質許可、標準制定、項目申報、人力資源政策等方面對內外資企業一視同仁，依法依規及時解決外資企業合理訴求。
三是進一步加強與外資企業的交流。采取多種途徑，更加積極主動向外資企業宣介有關法律和政策，幫助外資企業融入新發展格局，特別是引導推動外資企業在碳達峰碳中和、新型基礎設施建設和創新驅動發展等方面，更多把握投資機會，融入產業鏈供應鏈，為經濟高質量發展更好發揮作用。
來源：物流時代周刊
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